黄埔老港钢板桩码头和6号仓（黄埔区黄埔街） 核心价值要素是钢板桩码头结构、仓库建筑立面及主体结构、滑道等仓储专用构造。
城安围船厂旧址（海珠区南洲街） 核心价值要素是建筑立面、主体结构、下水滑道和钢轨。船厂旧址现存的4座主要车间和下水滑道组群完整。
广东省粮油储运公司第二仓库的5座仓房 （番禺区新造镇） 核心价值要素是建筑群总体布局、主体结构、储粮专用建筑构造。该建筑群包括了20世纪50年代以来不同历史时期的典型粮仓建筑式样。
鱼珠船厂旧址港池船排、候工房（黄埔区鱼珠街） 核心价值要素是港池、船排的主体结构和配套机械设备以及候工房的外立面。该处建筑是广州港开展航修业务的实物见证。
广州纺织机械厂旧址（海珠区新港中路） 含装配车间、木模车间等6个建（构）筑物，核心价值要素是建筑立面和主体结构。活化利用为多功能混合的TIT创意园区。
珠江电影制片厂行政楼旧址（海珠区赤岗街） 核心价值要素是建筑立面、审片间吸声隔音构造及屋顶散热排烟口。
广州纤维板厂旧址的4座建(构)筑物 （白云区江高镇） 核心价值要素是各车间主体结构、水塔的钢筋混凝土折板。该厂是当时国内工艺最先进，设计水平较高、广州生产规模最大的纤维板厂。
市头糖厂早期宿舍群（番禺区南村镇） 核心价值要素是建筑群整体布局、建筑主要立面。该建筑群是广州少有的保存完整的20世纪50年代大规模工人住区。
文冲船厂的1号、2号船坞（黄埔区红山街） 核心价值要素是船坞主体结构。1号船坞为我国自行设计的华南地区第一座万吨级修船干坞，2.5万吨级的2号船坞建成时是华南地区最大干船坞。
广摩集团五羊钢管厂旧址4号车间（白云区江高镇） 核心价值要素是主体结构、钢筋混凝土屋架和天窗。该建筑采用带钢拉杆的A字形钢筋混凝土屋架，具有稀缺性和技术美学价值。
广钢铁路专用线花地河大桥（荔湾区） 核心价值要素是桥梁的主体结构。该桥的修建及历次改造，所采取的工程技术设计当时属国内首创。
大干围仓库旧址（海珠区南洲街） 核心价值要素是建筑立面、钢筋混凝土门式刚架结构。该建筑采用的钢筋混凝土门式刚架结构，在广州的仓库建筑中较为少见。
大濠洲西后导标塔（黄埔区黄埔街） 核心价值要素是主体结构、外观特征。作为珠江口航标导航体系的组成部分，是具有代表性的港航标志物。
